来源：华尔街见闻
午盘标普转跌，道指跌超1%。纳指早盘曾涨超1%，仍将连跌三周。财报后雪佛龙盘中跌超6%，领跌道指成份股；盘中福特汽车跌超10%；英特尔创两年多最大涨幅，亚马逊一度涨近9%、创近三个月最大涨幅。PCE公布后，十年期美债收益率刷新日高。美元指数止步三连阳，跌落近三周高位；日元收复150关口，暂别一年低位。更新中
新近数据显示美国通胀仍高企，但在周五的前半段交易时间里，真正主导美股的还是行业巨头的三季度财报。周五后半程，巴以冲突又有升级迹象，盘中下跌的美股指跌幅扩大，上涨的美股指或转跌或回吐多数涨幅。
周五主要美股指表现不一：道指连续第三日下跌，因炼油和化学品业务疲软而三季度利润逊于预期的成份股雪佛龙成为最大下行推手，面临同样问题利润逊色的另一能源巨头埃克森美孚也走低；标普盘中转跌；而三季度业绩和四季度指引均强于预期的英特尔大涨，三季度营收和盈利也高于预期的亚马逊同样走高，力挺纳指全天保持反弹势头。
周五公布的数据显示美国通胀仍高企：美联储青睐的通胀指标9月核心PCE物价指数同比增长如期略有放缓至3.7%，增速创两年多新低，仍明显高于联储目标2%，而环比增长有所加快至0.3%，为四个月最高增速，体现消费者支出加快增长；密歇根大学调查的10月消费者未来一年通胀预期终值并未如预期企稳，反而加快升至五个月来高位4.2%。
PCE公布后，美债收益率短线上升，基准十年期美债收益率刷新日高，但升势并未持，对利率敏感的两年期美债收益率此后转降，消费者通胀预期公布后，美债收益率略有反弹，远未能抹平周四回落的降幅。评论称，市场并未改变下周美联储继续暂停加息的预期，不过联储应会承认经济的潜在强势，可能觉得适合暗示金融环境还收紧得不够，不足以遏制消费者支出。
尽管纳指和标普周五反弹，本周主要美股指仍集体累跌。本周美股的关注点转移到企业财报，财报公布后重挫的谷歌和Meta成为大盘下行最大的推手，其所在的板块全周领跌。除了微软，本周发布财报的三家科技巨头都暴露了挑动市场神经的问题：谷歌三季度云业务超预期放缓，增速创十一季新低，没能明确回答投资者关心的如何利用AI变现，相比云业务并未放缓反而加速增长、且披露超百万用户使用Copilot这一AI组件的微软，这轮AI比拼谷歌落下风；Meta的核心业务广告三季度超预期增长超20%，但预警该业务容易受宏观经济影响；亚马逊的四季度销售指引中值低于预期，让人怀疑年末重磅购物季的消费支出可能不振。
汇市方面，自意外疲软的欧洲PMI公布、凸显欧美经济分化以来持续上行的美元指数回落，尽管告别近三周高位，本周仍保持涨势；美元涨势暂歇，连日创一年新低的日元收复150.00，但距离这一被视为可能触发日本干预的关口不远。评论称，美联储再加息的风险仍存，但大多数经济学家都认为联储已完成加息。有经济学家认为，周五的PCE报告显示核心通胀继续失速，它不可能改变美联储对未来几个月通胀会放缓的预期。
纳指仍将连跌三周 财报后英特尔创两年多最大涨幅 亚马逊一度涨近9%
三大美国股指开盘即表现不一。微幅低开的道琼斯工业平均指数早盘保持跌势，高开的标普500指数早盘曾短线转跌，早盘尾声刷新日高时涨近0.5%；高开的纳斯达克综合指数保持涨势，早盘曾涨1.4%。午盘标普转跌后持续下行，道指跌幅扩大到300点以上、跌超1%，纳指涨幅收窄到不足0.3%。
三大指数中，道指势将连续第三日收跌，连跌两日的纳指和标普将反弹，本周都将继续累跌。纳指将连跌三周，标普、道指和纳斯达克100都将连跌两周，罗素2000将连跌四周。
道指成分股中，盘前公布三季度财报的雪佛龙午盘跌超6%领跌；披露CEO戴蒙出售目前市值约1.41亿美元的股票后，摩根大通跌超3%；高盛跌超2%，而周四盘后公布财报的英特尔带头大涨，波音、麦当劳、霍尼韦尔都涨超1%。
连续两日齐跌的龙头科技股大多反弹，早盘特斯拉涨超2%。FAANMG六大科技股中，周四盘后公布财报的亚马逊早盘一度涨逾8.7%，创8月4日以来最大盘中涨幅，Facebook母公司Meta涨超3%，微软曾涨超2%，苹果和谷歌母公司Alphabet涨不足1%，而奈飞早盘转跌。
总体连跌两日的芯片股也反弹，费城半导体指数和半导体行业ETF SOXX早盘涨超1%。周四盘后发布财报的英特尔早盘曾涨近12.9%，创2021年1月以来最大盘中涨幅；早盘AMD涨超3%，美光科技涨超2%，英伟达、高通、博通涨超1%。
周四总体逆市反弹的热门中概股继续上行。纳斯达克金龙中国指数（HXC）盘初曾涨约2%，早盘回吐大多数涨幅，午盘短线转跌。盘中优品车涨超5%，理想汽车曾涨超2%，拼多多、网易涨超1%，阿里巴巴、小鹏汽车、B站涨不足1%，而海天网络跌超9%，能链智电跌超8%，好未来跌超7%，京东、蔚来汽车跌超2%，晶科能源跌约2%，百度跌超1%，腾讯粉单早盘小幅转跌。
公布财报的个股中，公布三季度营收和利润低于预期、预计持续六周的***给公司带来成本13亿美元后，福特汽车（F）盘中跌超10%；三季度利润逊于预期的埃克森美孚（XOM）盘中曾跌超2%。
